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Zipp 202 tubular カーボンチューブラー リムブレーキの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。
ヒルクライムレースの決戦用ホイールとして使っていました。超軽量ホイールですが、ディンプル加工リムで平地のノビも悪くありません。メーカー曰く50mmハイトのホイールにも空力で引けを取らないそうです。
致命的なキズやフレはありませんが、あくまでも中古なので、写真で判断ください。
配送時の緩衝材代わりにタイヤを貼り付けたままの販売です。
以下、販売サイトより転載です。ご参考ください。
セット重量：1180g
対応タイヤ：チューブラー 700c
対応カセット：シマノ 10/11S、カンパ 10/11S
許容体重：102kg
Front Wheel
■重量：510g
■ハブ：88
■リム高：32mm
■ブレーキ面幅（中央）：22.56mm
■最大幅：22.61mm
■スポーク：Sapim CX-Ray
■スポーク数：18
■スポークパターン：ラジアル
■スポーク長：270mm
■ニップル：Sapim
■トラック対応：Yes
■ディンプル：Yes
■延長ニップル：8.62bars
Rear Wheel
■重量：670g
■ハブ：188/V9
■リム高：32.0mm
■ブレーキ面幅（中央）：22.56mm
■最大幅：22.61mm
■スポーク：Sapim CX-Ray
■スポーク数：24
■スポークパターン：2クロス
■スポーク長：278mm
■スポークパターン（ドライブ側）：2クロス
■スポーク長（ドライブ側）：276mm
■ニップル：Sapim
■11速対応：Yes
■トラック対応：No
■ディンプル：Yes
■セラミックベアリング：Aftermarket
■延長ニップル：Yes
ヒルクライムレースの決戦用ホイールとして使っていました。超軽量ホイールですが、ディンプル加工リムで平地のノビも悪くありません。メーカー曰く50mmハイトのホイールにも空力で引けを取らないそうです。
致命的なキズやフレはありませんが、あくまでも中古なので、写真で判断ください。
配送時の緩衝材代わりにタイヤを貼り付けたままの販売です。
以下、販売サイトより転載です。ご参考ください。
セット重量：1180g
対応タイヤ：チューブラー 700c
対応カセット：シマノ 10/11S、カンパ 10/11S
許容体重：102kg
Front Wheel
■重量：510g
■ハブ：88
■リム高：32mm
■ブレーキ面幅（中央）：22.56mm
■最大幅：22.61mm
■スポーク：Sapim CX-Ray
■スポーク数：18
■スポークパターン：ラジアル
■スポーク長：270mm
■ニップル：Sapim
■トラック対応：Yes
■ディンプル：Yes
■延長ニップル：8.62bars
Rear Wheel
■重量：670g
■ハブ：188/V9
■リム高：32.0mm
■ブレーキ面幅（中央）：22.56mm
■最大幅：22.61mm
■スポーク：Sapim CX-Ray
■スポーク数：24
■スポークパターン：2クロス
■スポーク長：278mm
■スポークパターン（ドライブ側）：2クロス
■スポーク長（ドライブ側）：276mm
■ニップル：Sapim
■11速対応：Yes
■トラック対応：No
■ディンプル：Yes
■セラミックベアリング：Aftermarket
■延長ニップル：Yes
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>自転車>パーツ>ホイール・ハブ>完組ホイール |
| ブランド | ZIPP |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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